Kettős-összecsukott síkágyas láncos szállítószalag

Kettős-összecsukott síkágyas láncos szállítószalag

A pórusbeton blokkok csomagolórészének dupla toldott lapos láncos szállítószalagja kulcsfontosságú szállítóberendezés, amely összeköti a blokk ki- és csomagolási folyamatait. Főleg a blokkok zökkenőmentes és hatékony szállítására szolgál a kirakodás után a csomagolóállomásra.
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

A pórusbeton blokkok csomagolórészének dupla toldott lapos láncos szállítószalagja kulcsfontosságú szállítóberendezés, amely összeköti a blokk ki- és csomagolási folyamatait. Főleg a blokkok zökkenőmentes és hatékony szállítására szolgál a kirakodás után a csomagolóállomásra. Alapvető jellemzői és összetétele a következő szempontokból magyarázható:

 

Alapfunkciók

 

Csatlakozási folyamat

Vegye át a blokkokat, miután kiürítette őket a kannából, és szabályosan szállítsa őket a forgó szerelvényhez, így biztosítva az automatikus áramlást a kiürítéstől a csomagolásig, és csökkentve a kézi kezelést.

Stabil szállítás

A pórusbeton blokkok könnyű, de sérülékeny tulajdonságaira válaszul kettős lánc és síklemez szerkezet gondoskodik arról, hogy a blokkok ne rázódjanak és ne dőljenek meg szállítás közben, elkerülve a sérüléseket.

Szerkezeti összetétel (fontosságú összetevők)

 

Dupla paneles lánc

A négy párhuzamos lemezláncból álló láncok lapos lemezekkel vannak felszerelve (általában fémből készülnek, és a lemezek felülete ütésállósággal kezelhető). A lapos lemezek a tömbök teherviselő felületeként{1}} szolgálnak, a kettős toldású kialakítás pedig szétoszlatja a terhelést, javítja a szállítási stabilitást és alkalmazkodik a különböző méretű blokkokhoz.

01

Hajtásrendszer

Általában motorokból, reduktorokból, lánckerekekből stb. áll, amelyek energiát biztosítanak a lánc működéséhez. A frekvenciakonverziós sebesség szabályozásával állítható be, hogy a szállítási sebességet a tömbből kilépő blokk sebességének és a csomagolási folyamat ritmusának megfelelően állítsa be, így kapcsolódjon az első és a hátsó berendezéshez.

02

Rack és vezető eszköz

Rack tartólánc és hajtórendszer biztosítja az általános szerkezeti merevséget; Mindkét oldalon vezetőlemezek vagy blokkoló kerekek találhatók, hogy megakadályozzák a lánc elmozdulását a szállítási folyamat során, biztosítva, hogy a blokkok pontosan bejussanak a forgó rögzítőállomásba.

03

Feszítő berendezés

A lánc feszességének beállítására szolgál, elkerülve a lánc lazulását, amely a szállítószalag elakadását vagy eltérését okozhatja, biztosítva a zökkenőmentes működést.

04

 

Főbb jellemzők

 

-Erős alkalmazkodóképesség: A kettős toldású szerkezet rugalmasan alkalmazkodik a pórusbeton blokkok különböző specifikációihoz (például 4,0/4,2/4,8/6 méteres hosszúságokhoz), anélkül, hogy a szállító alkatrészeket gyakran cserélni kellene.

-Automatizálási kompatibilitás: A vízforraló berendezés és a csomagológép vezérlőrendszerével összekapcsolható a „kettle outlet conveyor csomagolás” folyamatos automatizálási műveleteinek elérése érdekében, javítva a termelés hatékonyságát.

-Kevés sérülést okozó kialakítás: A lapos csapágyfelület sík, a lánc egyenletesen fut, csökkenti a súrlódást és ütközést a tömbök és a szállítóberendezés között, valamint csökkenti a blokk sérülésének mértékét.

-Könnyen karbantartható: Az alkatrészek, például a láncok és a lemezek könnyen szétszedhetők és cserélhetők, a napi karbantartás (például a kenés és a tisztítás) pedig egyszerűen kezelhető, és alkalmas a műhelyben végzett nagy-frekvenciás működési forgatókönyvekre.

 

Alkalmazási forgatókönyvek

 

Főleg pórusbeton tömbök előcsomagolásához használják a kannából történő kiürítés után, különösen alkalmas blokkok raklapos csomagolására nagy-üzemi gyártásban. Használható automatizált csomagológépekkel (például teljesen automatikus tekercselőgépekkel és pántológépekkel) a hatékony keringés elérése érdekében, és fontos köztes szállítóberendezés a blokkok számára a gyártástól a késztermék-csomagolásig.

 

Fő műszaki paraméterek

 

1. A modell mérete: 10m/12m/14m stb. igény szerint testreszabható

2. Tömeg: 2400 kilogramm

3. Teljesítmény: 6Kw

4. Működési sebesség: 5-15m/min, változtatható frekvencia adj

 

Gyakori hibák és megoldásaik

 

A kettős toldású laposláncos szállítószalag alapvető hibái a láncban, a hajtásrendszerben, a síklemezben és a feszítőszerkezetben összpontosulnak. A kezelés során a következő elvet kell követni: "először állítsa le a gépet ellenőrzésre, majd keresse meg az okot, és végül célzott javítás".

1. Lánccal kapcsolatos hibák

-A lánc beszorulása/betapadása: Először állítsa le a gépet, és kapcsolja ki az áramellátást. Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen tárgy (például anyagmaradvány vagy fémtömb) a lánc és a lánckerék közötti kapcsolódási ponton. Tisztítás után ellenőrizze, hogy a lánccsuklók nem korrodáltak-e vagy erősen elkoptak-e, és adjon hozzá kenőolajat (például hajtóműolajat) a kenéshez; Ha a lánckerék fogainak kopása egyenetlen, a megfelelő lánckereket ki kell cserélni.

-Lánc eltérés: Figyelje meg, hogy a láncok feszessége mindkét oldalon egyenletes-e. Ha az egyik oldal túl laza, állítsa be a feszítőszerkezetet azon az oldalon (húzza meg a feszítőcsavart); Ellenőrizze, hogy a lánckerekek koaxiálisak-e. Ha el vannak tolva, lazítsa meg a motor vagy a reduktor rögzítőcsavarjait, állítsa be őket úgy, hogy a lánckerekek középvonalai mindkét oldalon igazodjanak, majd rögzítse őket újra.

-Lánctörés: Azonnal állítsa le a gépet, és cserélje ki a pótláncot (a csere során ügyeljen a láncmodell illeszkedésére); Ha a törés helyén a kopás vagy a fáradtság nyilvánvaló jelei vannak, ellenőrizni kell a túlterheléses működést (például a túlsúlyos anyagok szállítását), és ezt követően ellenőrizni kell a szállított mennyiséget.

2. A hajtásrendszer hibája

-A motor abnormális zaja/nem forgása: Kikapcsolás után ellenőrizze, hogy a motor kábelezése laza vagy rosszul van-e csatlakoztatva, húzza ki, majd húzza meg újra a vezetékek kapcsait; Ha a motor zümmögő hangot ad ki, de nem forog, annak oka lehet a csapágy sérülése vagy a forgórész eltömődése, és a motort szét kell szerelni a csapágyak cseréje vagy a belső idegen tárgyak tisztítása érdekében; Ha a motor kiég, ki kell cserélni egy ugyanolyan teljesítményű motorra.

-Olajszivárgás/csökkentő rendellenes zaja: Ellenőrizze, hogy a reduktor tömítőelemei (például olajtömítések) elöregedtek-e, cserélje ki a tömítőelemeket, és töltse fel a hajtóműolajat; Ha fémsúrlódási hang hallatszik a reduktor belsejében, az oka lehet a hajtómű kopása vagy a csapágy sérülése, ezért a kopott alkatrészeket szét kell szerelni és ki kell cserélni.

3. A táblagép és a csatlakozó meghibásodása

-Laza/rosszul beállított lapos lemez: A gép leállítása után ellenőrizze a lapos lemez és a lánc közötti kapcsolatot (például csavarok és csatok), húzza meg a meglazult csavarokat vagy cserélje ki a sérült csatokat; Ha a táblagépen lévő pozicionáló lyuk a hosszan tartó -kopás miatt nagyobb lesz, új táblagépet kell kicserélni.

-Síklemez törés/deformáció: Cserélje ki a törött vagy erősen deformálódott síklemezt, és ellenőrizze, hogy vannak-e éles szélek vagy pillanatnyi ütési erők a szállított anyagban. Ha szükséges, helyezzen védőbetéteket a lapos lemez felületére, vagy állítsa be az adagolási módot.

4. A feszítőszerkezet meghibásodása

-Elégtelen feszesség: A laza láncok könnyen kihagyhatják a fogakat. A feszítőszerkezet állítócsavarját az óramutató járásával megegyező irányban meg kell húzni, amíg a lánc megereszkedése 5-10 mm-re nem kerül szabályozásra (manuálisan emelje fel a lánc közepét), majd rögzítse az anyát a helyére.

-A feszítőeszköz elakadt: Tisztítsa meg a por- és olajfoltokat a feszítőcsúszkán vagy a vezetősínen, kenőzsírral (például lítium alapú zsírral) kenje be, és gondoskodjon arról, hogy a feszítőszerkezet rugalmasan tudjon mozogni; Ha a csúszka erősen elhasználódott, ki kell cserélni a csúszkát vagy a vezetősínt.

 

Gyakori hibák és megoldásaik

A kettős toldású laposláncos szállítószalag alapvető hibái a láncban, a hajtásrendszerben, a síklemezben és a feszítőszerkezetben összpontosulnak. A kezelés során a következő elvet kell követni: "először állítsa le a gépet ellenőrzésre, majd keresse meg az okot, és végül célzott javítás".

1. Lánccal kapcsolatos hibák

-A lánc beszorulása/betapadása: Először állítsa le a gépet, és kapcsolja ki az áramellátást. Ellenőrizze, hogy nincs-e idegen tárgy (például anyagmaradvány vagy fémtömb) a lánc és a lánckerék közötti kapcsolódási ponton. Tisztítás után ellenőrizze, hogy a lánccsuklók nem korrodáltak-e vagy erősen elkoptak-e, és adjon hozzá kenőolajat (például hajtóműolajat) a kenéshez; Ha a lánckerék fogainak kopása egyenetlen, a megfelelő lánckereket ki kell cserélni.

-Lánc eltérés: Figyelje meg, hogy a láncok feszessége mindkét oldalon egyenletes-e. Ha az egyik oldal túl laza, állítsa be a feszítőszerkezetet azon az oldalon (húzza meg a feszítőcsavart); Ellenőrizze, hogy a lánckerekek koaxiálisak-e. Ha el vannak tolva, lazítsa meg a motor vagy a reduktor rögzítőcsavarjait, állítsa be őket úgy, hogy a lánckerekek középvonalai mindkét oldalon igazodjanak, majd rögzítse őket újra.

-Lánctörés: Azonnal állítsa le a gépet, és cserélje ki a pótláncot (a csere során ügyeljen a láncmodell illeszkedésére); Ha a törés helyén a kopás vagy a fáradtság nyilvánvaló jelei vannak, ellenőrizni kell a túlterheléses működést (például a túlsúlyos anyagok szállítását), és ezt követően ellenőrizni kell a szállított mennyiséget.

2. A hajtásrendszer hibája

-A motor abnormális zaja/nem forgása: Kikapcsolás után ellenőrizze, hogy a motor kábelezése laza vagy rosszul van-e csatlakoztatva, húzza ki, majd húzza meg újra a vezetékek kapcsait; Ha a motor zümmögő hangot ad ki, de nem forog, annak oka lehet a csapágy sérülése vagy a forgórész eltömődése, és a motort szét kell szerelni a csapágyak cseréje vagy a belső idegen tárgyak tisztítása érdekében; Ha a motor kiég, ki kell cserélni egy ugyanolyan teljesítményű motorra.

-Olajszivárgás/csökkentő rendellenes zaja: Ellenőrizze, hogy a reduktor tömítőelemei (például olajtömítések) elöregedtek-e, cserélje ki a tömítőelemeket, és töltse fel a hajtóműolajat; Ha fémsúrlódási hang hallatszik a reduktor belsejében, az oka lehet a hajtómű kopása vagy a csapágy sérülése, ezért a kopott alkatrészeket szét kell szerelni és ki kell cserélni.

3. A táblagép és a csatlakozó meghibásodása

-Laza/rosszul beállított lapos lemez: A gép leállítása után ellenőrizze a lapos lemez és a lánc közötti kapcsolatot (például csavarok és csatok), húzza meg a meglazult csavarokat vagy cserélje ki a sérült csatokat; Ha a táblagépen lévő pozicionáló lyuk a hosszan tartó -kopás miatt nagyobb lesz, új táblagépet kell kicserélni.

-Síklemez törés/deformáció: Cserélje ki a törött vagy erősen deformálódott síklemezt, és ellenőrizze, hogy vannak-e éles szélek vagy pillanatnyi ütési erők a szállított anyagban. Ha szükséges, helyezzen védőbetéteket a lapos lemez felületére, vagy állítsa be az adagolási módot.

4. A feszítőszerkezet meghibásodása

-Elégtelen feszesség: A laza láncok könnyen kihagyhatják a fogakat. A feszítőszerkezet állítócsavarját az óramutató járásával megegyező irányban meg kell húzni, amíg a lánc megereszkedése 5-10 mm-re nem kerül szabályozásra (manuálisan emelje fel a lánc közepét), majd rögzítse az anyát a helyére.

-A feszítőeszköz elakadt: Tisztítsa meg a por- és olajfoltokat a feszítőcsúszkán vagy a vezetősínen, kenőzsírral (például lítium alapú zsírral) kenje be, és gondoskodjon arról, hogy a feszítőszerkezet rugalmasan tudjon mozogni; Ha a csúszka erősen elhasználódott, ki kell cserélni a csúszkát vagy a vezetősínt.

Népszerű tags: Kettős-összekapcsolt síkágyas láncos szállítószalag, levegőztetett betonblokk gyártósor, Dupla illesztésű síkágyas láncos szállítószalag, Kettős formatartó, Mobil táblaelosztó, Lemezbálázó gép, Forgó szorító, Egyszeres penész bilincs

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat